美國MTS／車輛懸吊系統運動學與順應性測試系統

透過於輪胎接地面或輪轂主軸施加精準的位移或力量輸入，測試車輛懸吊與轉向系統的運動學與順應性（K&C）特性。適用於乘用車、SUV、輕型卡車與商用車，並可選配重心與車輛慣性量測（CG/VIM）功能，或模擬實際道路操駕情境，完整評估懸吊與轉向總成之動態表現與操控特性。

產品特色

多功能性：提供完整的 K&C 系統產品組合，可量測多種車輛與子系統之運動學與順應性特性。

加速測試流程：運用先進混合模擬技術，將 K&C 系統應用延伸至車輛設計早期階段，提升研發效率。

卓越專業實力：全球已部署並支援超過 40 套 K&C 系統，具備豐富的實務經驗與技術支援能力。